Após anos de abandono, importantes rodovias que cortam São Fidélis estão recebendo investimentos por parte do Governo do Estado. A primeira rodovia é a RJ-192, que liga São Fidélis a Itaocara e à RJ-116. A obra na rodovia é aguardada por moradores de vários municípios da região há décadas, que é muito usada por produtores que usam o Ceasa de Ponto de Pergunta.
Por lá, o Consórcio Campista já iniciou os trabalhos. Foram feitas sondagens do solo em vários pontos da rodovia para saber em qual local será preciso fazer alteração na pavimentação e qual tipo de fresagem será utilizado em cada ponto. A fresagem é uma técnica de desbaste da camada asfáltica utilizada na restauração e reabilitação de pavimentos.
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Segundo o DER, está sendo feito o levantamento topográfico, estudo geotécnico através de inspeções de sondagens a cada 500 m e avaliação deflectométrica com o auxílio da viga benkelman nos 27,10 quilômetros da RJ-192 (este último, é uma forma de avaliar como a via se comporta recebendo, por exemplo, veículos pesados). Esses estudos concluíram que é necessário reforçar a base em alguns pontos da rodovia. Posteriormente, será aplicada uma capa asfáltica (CBUQ) no trecho em questão.
O Governo do Estado anunciou investimentos de R$ 38.984.928,50 nas obras de recuperação de pavimento e sinalização em um pouco mais de 26 quilômetros da RJ-192, entre Ponto de Pergunta e Dois Rios. As obras começam em Itaocara e seguem em direção a São Fidélis. A previsão de duração das obras é de 360 dias.
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Outra rodovia que corta o município e que vai começar a receber obras nos próximos dias é a RJ-158, no trecho entre as localidades de Angelim e Dois Rios, em São Fidélis. A empresa responsável já começou a instalar o canteiro de obras para iniciar as intervenções.
Ao SF Notícias o DER informou que o valor de R$ 20.626.160,29 inclui obras de recuperação de pavimento da pista, execução de um novo trecho, com a implantação de uma rotatória na localidade de Dois Rios, desapropriações, mudança de traçado com a retificação das curvas, terraplenagem, corte em rochas, drenagem profunda e superficial e drenagem pluvial urbana.
O valor inclui ainda urbanização no trecho do Angelim com calçada, contenção, reforço estrutural da ponte, construção de acostamento, recapeamento asfáltico, sinalização e componentes ambientais. O DER-RJ não informou quando as obras começam, mas o prazo colocado na placa é de um ano (365 dias). O órgão informou que a previsão é de concluir a obra em abril de 2023.
